从今日全国猪皮批发市场价格上来看,当日最高报价10.00元/公斤,最低报价10.00元/公斤,相差0.00元/公斤。
“市市通高铁”大省,再次扩容。
随着湖北荆荆高铁、广西南玉高铁陆续开通,湖北荆门、广西玉林将告别不通高铁历史,湖北、广西成为全国第9个、10个市市通高铁的大省。
加上此前的福建、安徽、河南、江西、河北、广东、河南、湖南,市市通高铁的省份已达10个,占比超过1/3。
作为高铁大国,我国“八纵八横”高铁路网逐渐成形,高铁对百万以上人口城市的覆盖率超过了95%。
然而,无论是地理环境受限的西部地区,还是区位优势独特的中部地区,抑或经济发达的沿海地区,仍旧存在高铁缺口。
东部的山东、浙江,中部的山西,西部的四川、陕西,以及东北三省,都在其列。
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山东、浙江,经济大省为何也慢了?
高铁建设,一看区位二看人口三看财力。山东、浙江集经济大省、人口大省、财政大省为一体,为何也会掉队?
原因在于,个别沿海地市处于铁路网的边缘,在规划及建设上存在一定滞后性。
先看山东,山东共有16个地级市,目前只有东营仍属空白,有望于2027年通上高铁。
去年以来,随着济郑高铁、日兰高铁、潍烟高铁先后建成通车,山东高铁运营里程超过3000公里,超过广东位居全国第一,加上在建里程,将达4400公里,未来有望稳居全国首位。
据不完全统计,过去6年,山东累计建成高铁里程超过2000公里,彻底扭转了“高铁弱省”的尴尬。
山东高铁加速并不令人意外期货配资合法,北方经济第一大省、1亿多人口的基本盘、地处京津冀长三角两大城市群之间,山东是南北高铁的必经之地。